Blickführung

warum heißtdas so?

Nun wenn du deinen Fokus mit den Augen auf den Verlauf der Straße lenkst, dreht sich dein Kopf, dem folgen deine Hals- und Rückenwirbel und schliesslich die Hüfte. Damit verändert  sich dein Schwerpunkt.

Außerdem siehst du wo es hingeht und kannst dich darauf einstellen, reagieren.

Deshalb: Schau nicht direkt vors Vorderrad — schau weitvoraus und sehe den Verlauf der Straße.

Das gilt auch für Kurven.

Du erkennst die Verkehtszeichen früh, den Verlauf der Kurve, dein Kopf bewegt die

Wirbelsäule, der Schwerpunkt ändert sich und das Motorrad folgt. Also…nicht auf den Straßenrand oder Gegenverkehr starren, sondern deinen Weg sehen. Deine Spur.

Schau immer dahin, wo du hinfahren willst.

In Kehren hilft es, den Kopf früh mitzudrehen und durch die Kurve zu schauen.

Und noch etwas: Am Anfang hat fast jeder das Gefühl, dass Kurven viel schneller enger werden als gedacht.

Das wird besser. Mit jedem Kilometer.